逆市前行，精細化服務登臺階——殼牌為寶鋼服務之二三事
鋼鐵工業(yè)和一些能源、制造業(yè)遭遇“寒冬”的信息，在今年冬季來臨前，一次次進入人們的眼簾。
面對市場對全行業(yè)的影響,與鋼鐵企業(yè)有著密切往來的殼牌(中國)有限公司(以下簡稱殼牌)，也難以置身事外：產(chǎn)能過剩，一些企業(yè)的減產(chǎn)，停產(chǎn)甚至關閉，還有推進潤滑油使用的國產(chǎn)化等，這些壓力和挑戰(zhàn)，不斷向殼牌襲來。
殼牌，如何應對?
逆市前行，精細化服務登臺階
——殼牌為寶鋼服務之二三事
其實，對市場的下行，殼牌公司表現(xiàn)的一直較為淡定。
市場的“情緒”怎么沒有傳導到他們身上?
“我們對自己的產(chǎn)品質量有信心，可以應對鋼鐵企業(yè)調整、升級的需求。對設備潤滑的技術服務，我們積累了多年的經(jīng)驗，駐廠技術服務工程師的工作受到了相關企業(yè)的由衷歡迎。事實證明，殼牌的‘價值銷售’理念，經(jīng)受住了市場的考驗。”殼牌(中國)工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌，這樣回答了人們的疑問。
近年來，殼牌精準地預測并抓住了大環(huán)境下鋼鐵工業(yè)“降本增效”的需求，在做好傳統(tǒng)服務的同時，加大與企業(yè)的溝通，延伸服務，用心幫助企業(yè)提高效率，降低消耗。這些努力，不僅獲得了企業(yè)的認可，拉近了與企業(yè)的距離，更使得殼牌潤滑油的“張力”，有意無意地銷蝕、滯納著業(yè)內的競爭勢頭，從而在一定程度上繼續(xù)保持著一定優(yōu)勢，與企業(yè)獲得了共贏。
請用槽車供油吧
很多人對各類潤滑油的大桶、小桶等包裝形式，都會留有印象。包裝桶的形象，就好像一個讓潤滑油使用者有直觀感受的實物廣告。
然而，在上海寶鋼，殼牌的駐廠技術服務工程師卻常常在一些專業(yè)討論中，歷數(shù)傳統(tǒng)的桶裝形式所帶來的的各種不便，對大企業(yè)桶裝供油的形式提出挑戰(zhàn)。
鋼鐵企業(yè)是使用潤滑油的大戶，大桶潤滑油的單桶容量為209升，熱軋、冷軋生產(chǎn)線的一些油箱，一次可以“吃進”十幾桶、幾十桶乃至數(shù)百桶的潤滑油。
“把桶裝油運到企業(yè)，在生產(chǎn)現(xiàn)場是很難把桶內的油抽干凈的;同時，油箱內壁上也滿是粘附著的油，這種油的‘掛壁’現(xiàn)象，也難以消除。
“采用槽車供油，就是讓大型汽運槽車直接把油運送到企業(yè)的儲油罐，油品再通過管道直接輸送到用油設備里。這樣既不需要桶裝，也可以避免和減少損耗，有利于管理和環(huán)保�！�
駐寶鋼的技術服務工程師，一次次對寶鋼的采購和設備管理者進行游說和解析。
關注降本增效、重視設備潤滑管理的寶鋼有關部門，很快接受了殼牌駐廠技術服務工程師的建議。
在寶鋼有關部門的積極努力下，殼牌駐廠技術服務工程師全程跟蹤服務，使得寶鋼不銹鋼公司和熱軋分廠較快實現(xiàn)了槽車供油。其中，一個接收槽車的供油點于2014年開通，另一個點于2015年開通。
據(jù)不完全統(tǒng)計，使用槽車供油后，寶鋼潤滑年支出同比下降7到12個點，油的損耗同比降低5~8%。
其中，寶鋼不銹鋼公司使用槽車供貨后，每年減少油膜軸承油采購費用30萬元，減少廢油桶750個，加注20噸油所需時間也由原來60小時縮減至3.5小時。
對此，寶鋼不銹鋼公司給予高度評價。他們認為，企業(yè)對能源和環(huán)保等方面的工作要求不斷提高，而槽車供油恰恰契合了企業(yè)的需求。在具備條件的潤滑系統(tǒng)，通過規(guī)范過程管理，防控計量風險，以槽罐車供貨替代桶裝油方式，不但可以降低采購成本，還明顯減少了人力投入，提高了工作效率;同時，現(xiàn)場無需設置油桶儲存點，提高了企業(yè)運行的安全性，具有較大的意義。
但是，萬事開頭難。
殼牌駐寶鋼的技術服務工程師在槽車供油過程中，幾乎是事無巨細地參與了相關的工作。比如，使用槽車，與寶鋼有關部門和和油品承運公司，都需要及時充分溝通。殼牌技術服務工程師不僅到現(xiàn)場目測或是丈量行車間距等，還多次隨車充當押運員，感受大型槽車進入磅秤點和卸油區(qū)域的路面以及安全保障等情況，及時向寶鋼相關人員通報、解析。
由于長期使用桶裝油，寶鋼有人對槽車和管道輸油的質量和管理產(chǎn)生了一些擔心。對此，殼牌技術服務工程師表示理解，不斷向他們報告工作進展和初期的運行情況，提出改進工作的建議，有效解除了他們的疑慮。最終，這一新的輸油方式，在寶鋼有關部門的充分理解和配合下，進展得較為順利。
“我們還要把槽車供油的工作往前推進，盡管前行的路上還有挑戰(zhàn)和難點�！薄安⒉皇撬械匿撹F企業(yè)或是生產(chǎn)線都適于槽車和管道供油，但是，這項工作對于鋼鐵企業(yè)的降本增效是有實際效果的，符合綠色發(fā)展的理念，具有推廣潛力�！睔づ朴嘘P負責人這樣認為。
“請用槽車供油吧”，殼牌有關負責人，在幽默中表露著希望。
寶鋼殼牌技術研討會
代碼簡化 凸顯殼牌專業(yè)性
每一家鋼鐵企業(yè)都有較多的潤滑油供應商，所用的油品有時多達上百種。一些供應商的變動，給企業(yè)的油品采購和代碼管理增加了難度。
在這種情況下，殼牌應寶鋼設備部門的要求，承擔了一定的代碼簡化和整合工作。
“我們是專業(yè)油品供應商，能夠提供專業(yè)的油品分類和供應商的評判及分類意見。既然寶鋼信任我們，我們就責無旁貸，這也我們服務企業(yè)應該做的。”
多年來，在諸多供應商中，殼牌是唯一一家為寶鋼公司做代碼簡化工作的，而且是隨叫隨到。
眾所周知，多種油品的混合使用也會造成設備能耗增加，過多的油脂種類，既增加采購成本和庫存資金，也增大了現(xiàn)場錯用和混淆使用的風險。這對駐廠技術服務工程師的工作提出了新的挑戰(zhàn)，殼牌服務團隊應勢而動，積極開拓潤滑調查等工作。
潤滑調查，集中于調查油品的使用情況，對用油進行改進優(yōu)化或油品簡化等。必要時，駐廠技術服務工程師還會與殼牌技術部的同事一起研討、制作潤滑建議書，把一整套的數(shù)據(jù)和分析呈現(xiàn)給寶鋼方面。這些優(yōu)化、改進方案，看似簡單的油品歸并工作，卻可以為降能減排，節(jié)能增效起到明顯的作用。
此外，在油品檢測、緊急供油和提供技術支持等工作中，殼牌都從寶鋼的需要出發(fā)，盡善盡美地去落實，并不計得失，做出了較大的付出。
上海寶鋼
水到渠成 贏得湛江鋼鐵青睞
今年9月，寶鋼公司湛江鋼鐵基地的1號高爐投產(chǎn)了。令殼牌人士興奮的是，湛江鋼鐵在煉鋼、熱軋、冷軋等設備使用的潤滑油品中，均大量采用了殼牌的產(chǎn)品。摘自中國潤滑油信息網(wǎng)
